Avis de recrutement d’un chauffeur pour le bureau Rikolto à Kalemie

Avis de recrutement d’un chauffeur pour le bureau Rikolto à Kalemie

06/07/2023

Introduction

Rikolto en RD Congo, est une fondation internationale d’utilité publique de droit belge avec plus de 40 ans d’expérience dans le partenariat avec les organisations d’agriculteurs et des acteurs de la chaîne alimentaire dans quatre continents : l’Afrique, l’Amérique latine, l’Asie et l’Europe. Présente en République Démocratique du Congo depuis l’an 2005, Rikolto en RD Congo met en œuvre un programme de développement et d’appui aux chaînes de valeur agricoles et systèmes alimentaires dans une logique de durabilité des interventions et d’appropriation des processus par les acteurs. Elle est active à l’Est de la RDC dans les provinces du Tanganyika, Sud-Kivu, Nord-Kivu, Ituri et Tshopo, principalement dans les filières café arabica, cacao, riz et les systèmes alimentaires durables dans les villes. Son bureau de représentation régionale en RD Congo se trouve à Bukavu, au Sud-Kivu. Pour plus de détails sur l’identité et les programmes de Rikolto en RD Congo, prière vous référer au site : www.rikoltordcongo.org

Contexte général :

En République démocratique du Congo, le potentiel d'irrigation inexploité est estimé à 4 millions d'hectares. Le riz est cultivé sur environ 450 000 ha, dont 98 % sont couverts par la riziculture pluviale, principalement dans les régions forestières du bassin central. La riziculture irriguée reste marginale et ne représente que 2% des surfaces rizicoles cultivées. Le rendement moyen national stagne depuis plus de 60 ans et n'atteint même pas 1t/ha, plutôt 0,685t/ha (SNDR-RDC, version 2013). Cependant, avec l'urbanisation, la croissance démographique et les changements d'habitudes alimentaires, le riz occupe une place de plus en plus importante dans l'alimentation des ménages congolais. Malheureusement, la production nationale de riz varie autour de 210 000t de riz blanc (360 000t de paddy), alors que la demande nationale annuelle a atteint 403 750t en 2016. La RDC dépense annuellement plus de 50 000 000 USD pour couvrir le déficit de la production locale pour 48% de ses besoins en riz. Cette exportation de devises par le biais des importations, combinée à la faiblesse des investissements dans la filière riz, ne permet pas aux chaînes de valeur rizicoles de libérer tout leur potentiel et de nourrir suffisamment et durablement la population congolaise. Cette situation fragilise la souveraineté alimentaire et précarise la population urbaine.

Pour faire face à cette contrainte, le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a négocié et reçu un financement de la Banque mondiale pour la mise en œuvre du Projet Intégré de Croissance Agricole dans les Grands-Lacs (PICAGL) dans le corridor Bukavu-Uvira-Fizi-Kalemie (Bukavu, Plaine de la Ruzizi et la plaine côtière de Baraka-Fizi-Kalemie). L’objectif du projet est d'accroître la productivité agricole et la commercialisation dans les zones ciblées en RDC, améliorer l'intégration régionale dans le secteur agricole, et fournir une réponse immédiate et efficace en cas de crise ou d’urgence déclarée. Pour la composante 1, le PICAGL vise le développement des Chaînes de Valeur Agricoles pour accroître la productivité et la production des chaînes de valeur sélectionnées (riz, manioc, élevage/lait) et d’établir des liens avec le marché. Sur base de son expertise, Rikolto a été recruté par le Gouvernement congolais en tant que lead de la sous-composante chaine de valeur riz qui va toucher environ 55.000 ménages vivant dans le corridor Bukavu-Uvira-Fizi-Kalemie, incluant les ménages rizicoles membres organisations agricoles, les investisseurs privés et les MPME et les groupes vulnérables, en particulier les peuples autochtones, les femmes, les enfants, les jeunes et d'autres groupes à risque.

Depuis 2019, l’intervention portait sur l’apprentissage et le transfert d’innovations technologiques (GIFS et SRI) couplé aux pratiques de riziculture durable (SRP) à travers l’approche CEP et l’accompagnement des riziculteurs dans l’adoption et l’application de ces meilleurs pratiques et des semences améliorées. Pour la 2eme phase (2022-2023), le volet « Production durable » sera focalisé sur la capitalisation des acquis, l’encadrement technique de proximité pour la diffusion et adoption des bonnes pratiques agricoles basées sur l’approche « agriculture régénérative » (SRI, GIFS, SRP, la mécanisation et de semences améliorées) à grande échelle par les ménages membres de coopératives appuyées afin d’améliorer le rendement et accroitre le volume de production du riz pour répondre à la demande croissante du riz de table sur le marché local. Pour mettre en œuvre les activités du PICAGL, Rikolto cherche à recruter un chauffeur pour son bureau de Kalemie dans la Province de Tanganyika.

Responsabilité Principale

Sous la supervision directe du Responsable Administratif, la responsabilité du chauffeur sera de conduire les véhicules de Rikolto en se conformant aux lois congolaises et aux procédures de transport de Rikolto.

Description des tâches

  • Conduire le véhicule en se conformant aux lois congolaises et aux procédures de transport de Rikolto ;
  • Détecter les pannes, toutes les anomalies et faire rapport pour orientation de la prise de décision de réparation ;
  • Veiller sur les matériels de dépannage du véhicule ;
  • S’assurer de la validité des documents du véhicule (assurance, vignette, contrôle technique, …) et de son bon état de fonctionnement avant tout déplacement;
  • Veiller sur les procédures de transport placées/affichées dans le véhicule ;
  • Lors de la passation du véhicule, veiller à faire un procès-verbal ;
  • Faire quotidiennement la vérification d’huile moteur et de tous les équipements placés dans le véhicule ;
  • Nettoyer quotidiennement le véhicule ;
  • Surveiller que les personnes à bord du véhicule attachent les ceintures de sécurité avant chaque déplacement ;
  • Si possible, prendre soin d’allumer la radio du véhicule pour assurer un contact permanent avec la Base ;
  • Veiller aux effets transportés à bord du véhicule ;
  • Venir en aide lors du chargement et déchargement du véhicule ;
  • Remplir lisiblement et correctement le carnet de bord pour toutes les destinations ;
  • S’assurer que toutes les correspondances ou colis sont bien livrés aux destinataires et le carnet de livraison est dûment signé ;
  • Signaler immédiatement tout accident majeur ou mineur pour faciliter l’élaboration du procès-verbal ;
  • Demeurer toujours près du véhicule pour éviter tout cas de vol des équipements à bord et en cas d’impossibilité fermer à clé toutes les portes ;
  • Enregistrer dans un registre la consommation de toutes les pièces de rechanges, carburant et lubrifiants du véhicule utilisé ;
  • Accomplir toutes autres tâches demandées par sa hiérarchie ;

Profil du candidat

  • Être de nationalité congolaise;
  • Avoir au minimum un diplôme d’état serait un atout ;
  • Avoir une expérience d’au moins 2 ans au poste similaire de préférence dans un projet exigeant multiples descentes sur le terrain ;
  • Avoir un permis de conduire valide;
  • Avoir une connaissance en mécanique auto est un plus,
  • Avoir d’excellente aptitude en communication, un bon sens d’organisation, d’observation, d’initiative et de responsabilité et d’autonomie souhaitable;
  • Être disponible de travailler dans des conditions difficiles et sous pression;
  • Conditions :
  • Contrat de six mois renouvelables en fonction de la durée du financement ;

Poste basé à Kalemie

Dépôt des candidatures et procédure de sélection

  • Date limite de réception des candidatures : 17 juillet 2023 à 23h59. Le dossier reçu hors délai ne sera pas pris en compte.
  • Le Dossier doit être envoyé par mail en UN SEUL FICHIER PDF uniquement à l’adresse électronique suivante : eastafrica.recruitment [at] rikolto.org portant l’objet « Chauffeur ».
  • Le dossier reçu par une autre voie ne sera pas pris en compte.

Eléments du dossier :

(i) Lettre de motivation (ii) Curriculum vitae détaillé et à jour (iii) Copie des diplômes et attestations de travail pertinents (iv) Autres documents jugés utiles pour motiver la candidature (photocopies) (v) Carte de chômeur ONEM

Le processus de recrutement comprend les étapes suivantes

(1) Pré-sélection sur base du dossier (2) Test écrit et pratique (3) Entretien avec les finalistes Seuls les candidats retenus à l’issue de la première sélection seront contactés